Com menos navios e contêineres disponíveis, Brasil enfrenta alta nos custos de frete, atrasos e incertezas nas exportações e importações

O recente acordo comercial entre os Estados Unidos e a China tem gerado repercussões significativas no comércio marítimo global. O aumento da demanda por embarques destinados aos mercados norte-americano e chinês tem impactado diretamente a logística das rotas internacionais.

Para atender a essa nova demanda, muitas companhias marítimas vêm reposicionando navios e contêineres para rotas mais lucrativas. Como resultado, nações da América do Sul e África estão sofrendo com essa reestruturação, registrando um aumento expressivo nos custos de frete e redução na disponibilidade de contêineres e espaços em navios para exportações brasileiras.

Além disso, os operadores portuários tem dado preferência para cargas destinadas aos Estados Unidos, país com margens de lucro mais elevadas, o que leva a uma menor quantidade de paradas nos portos brasileiros. Isso gera atrasos, remanejamentos de bookings e, em alguns casos, o cancelamento completo de embarques com destino ao Brasil.

A escassez de espaço nos navios também tem tornado o processo de reserva de embarques mais restrito. Atualmente, é necessário realizar bookings com maior antecedência. É necessário, em média, três a quatro semanas, principalmente no caso de produtos sazonais ou de alto giro, cuja janela de comercialização é limitada. Isso impacta severamente as empresas de pequeno e médio porte, que frequentemente não possuem a mesma capacidade financeira e operacional das grandes corporações para planejar e assegurar espaço, tornando-se suscetíveis à incerteza logística.

No contexto específico do intercâmbio comercial entre China e Brasil, os custos de importação podem crescer entre 20% e 50%, dependendo do trajeto e do tipo de carga transportada. A falta de contêineres vazios na Ásia para atender rotas com destino ao Brasil eleva os custos logísticos e compromete o planejamento das operações.

Diante desse cenário, Vinicius Lisboa, CEO da Victoria Advisory, destaca a importância de uma postura estratégica por parte das empresas brasileiras. Segundo ele, é essencial que os empresários busquem alternativas para evitar os impactos da redução da capacidade marítima. “Em tempos de alta demanda e redução de capacidade, o planejamento antecipado é a chave para minimizar riscos. A negociação antecipada com armadores pode garantir não só espaço, mas também melhores condições comerciais, o que impacta diretamente nos resultados”, comentou.

Lisboa enfatiza a importância de estabelecer acordos prévios com armadores e agentes de carga. “Negociar com antecedência permite às empresas assegurar embarques regulares e obter cláusulas contratuais mais vantajosas, evitando surpresas que podem comprometer toda a cadeia logística”, completou o CEO.

Apesar da situação inesperada e incerta, Lisboa acredita que, apesar das dificuldades, o setor tende a restabelecer, gradualmente, o seu equilíbrio.

Continue lendo as próximas newsletters e conheça as melhores análises do mercado de importação e exportação . Até o próximo mês!

Alteração da supremacia comercial entre os Estados Unidos e a China nos últimos anos (Fontes: US Census, Customs of China).

O post Reconfiguração do comércio marítimo pressiona logística brasileira e aumenta desafios para exportadores apareceu primeiro em Victoria Advisory.

Maio foi um período conturbado no cenário global devido à escalada da guerra comercial entre China e Estados Unidos. Foi necessário acelerar as negociações entre países para destravar o intenso fluxo de comércio internacional.

O momento de incerteza, com constantes mudanças e sanções econômicas, exige atenção redobrada do importador. Os nossos números de monitoramento de fretes comprovam que existe um aumento no custo do frete entre China e Brasil, devido ao reaquecimento da rota da China para os Estados Unidos. Esse cenário provoca reflexos na oferta de navios e no espaço para a rota da América do Sul. A reviravolta logística deixa os fretes internacionais mais caros e exige uma readequação de análise de custos de importação.

Esse é um dos temas abordados nesta nova edição da Victoria Connection, que tem o objetivo de mantê-lo bem-informado. Aqui, é possível acompanhar de perto as movimentações internacionais e identificar oportunidades em meio às constantes transformações. A cada dia nos deparamos com novos desdobramentos, por isso, é essencial estar bem-informado por meio de informações seguras e bem apuradas. E nós estamos aqui para auxiliar nesse desafio.

O post Carta ao leitor apareceu primeiro em Victoria Advisory.